Основной показатель качества бензинов

Основной показатель качества бензинов — детонационная стойкость, оцениваемая октановым числом, определяемая по моторному или исследовательскому методам. Для облегчения пуска непрогретого двигателя и его быстрого прогрева должно выкипеть 10% объема зимнего вида бензина при температуре до 50°С и 50% объема при температуре до 160°С.
Полное выкипание бензина зимнего вида должно быть обеспечено при температуре 185…195°С. Давление насыщенных паров бензинов зимних видов изменяется в пределах 567… 933 ГПа. Более высокое давление приводит к образованию паровых пробок, а более низкое затрудняет пуск двигателя. Содержание серы в бензинах должно быть не более 0,1…0,12%. Механические примеси и вода должны отсутствовать.
Моторные масла. Назначение моторных масел — снижение износа деталей двигателя благодаря созданию на поверхностях трения устойчивой масляной пленки, уплотнение зазоров в цилиндропоршневой группе, удаление продуктов износа из зон трения, защита деталей от коррозии, облегчение пуска при низких температурах и отвод избытка теплоты. Моторные масла, имеющие плотность 0,89…0,91 г/см3, получают в основном в результате фракционной перегонки мазута.
Параметры моторных масел для двигателей землеройных машин, эксплуатируемых в условиях вечномерзлых грунтов, следующие: кинематическая вязкость при температуре 100°С в пределах 6…8 мм2/с, температура застывания — 50…55°С, температура вспышки не менее 170 °С, динамическая вязкость при температуре — 40°С не более 22 Па-с.
Моторные масла классифицируют на шесть групп А, Б, В, Г, Д и Е, а в пределах каждой группы на семь классов по кинематической вязкости 6, 8, 10, 12, 14, 16 и 20 мм2/с при 100 °С.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.


Рейтинг@Mail.ru